近日，重慶首條國際綠色公海聯運示范線路正式開通。該線路由重慶市人民政府口岸和物流辦公室聯合中遠海運、陸海新通道運營有限公司共同打造，創新采用“氫能陸運+綠色海運”模式，自重慶出發，經廣西欽州港銜接深圳鹽田港，最終抵達美國洛杉磯長灘港。整體碳排放較傳統路線降低30%以上，為我國與歐美、東盟等區域深化綠色物流合作提供了示范案例。

本次示范線路中，重慶至廣西欽州港的干線陸運段，全程由搭載國鴻氫能燃料電池系統的重卡承擔。車輛載重49噸，單程續航超500公里，途中完成4次加氫，全程穩定可靠，真正實現陸運環節近零碳排放。

國鴻氫能自主研發的大功率燃料電池系統，具備高功率密度、強環境適應性及優異的低氫耗優勢，已在國內多條干線物流場景中完成規?；炞C。該系統不僅滿足重載、長距離運輸需求，更與西部陸海新通道“氫走廊”基礎設施高度協同，構建起覆蓋重慶、貴州、廣西的氫能干線網絡。

作為西部地區首條以氫能重卡為核心的干線物流通道，“氫走廊”全長約1200公里，串聯渝、黔、桂三省，并通過欽州港實現海陸無縫銜接，已形成覆蓋干線、支線及樞紐短駁的多層級氫能物流網絡。目前，國鴻氫能燃料電池系統已在“氫走廊”主干線及十余條支線實現常態化運營，服務涵蓋汽車零部件、糧食、鋁錠、化工品等多類物資，有效保障區域產業鏈供應鏈的綠色、高效運轉。

未來，國鴻氫能將持續聚焦燃料電池核心技術的研發與迭代，不斷提升系統可靠性、能效表現與全生命周期服務能力，為重載物流、港口運輸、干線貨運等場景提供更具競爭力的氫動力解決方案，推動交通領域深度脫碳，助力中國制造邁向全球綠色供應鏈前沿。